Bestelbus belettering: zo kiest u folie, ontwerp en montage in Rotterdam

Een bestelbus rijdt elke werkdag door Rotterdam, staat bij klanten in Schiedam voor de deur en wacht in de file op de A16 bij Capelle aan den IJssel. Al die uren is de bus zichtbaar. Met bestelbus belettering maakt u van die zichtbaarheid reclame voor uw bedrijf. In dit artikel leest u wat bestelbus belettering precies is, welke folie geschikt is voor de panelen en ruiten van een bus, hoe u een ontwerp maakt dat op afstand leesbaar blijft, hoe het proces bij Alfa Reclame verloopt en hoe u de belettering jarenlang netjes houdt.

Wat is bestelbus belettering?

Bestelbus belettering is het aanbrengen van gesneden of geprinte zelfklevende folie op de carrosserie en ruiten van een bestelbus, in de vorm van uw bedrijfsnaam, logo, diensten en contactgegevens. De originele lak blijft zichtbaar en onbeschadigd. De folie wordt met de hand gemonteerd en is later zonder schade weer te verwijderen.

Een bestelbus is voor belettering een dankbare drager. De zijpanelen zijn groot en grotendeels vlak, de achterdeuren worden gelezen door iedereen die achter u rijdt en door de hoogte steekt de bus boven personenauto's uit. Belettering verschilt van een wrap: bij belettering plakken wij losse letters, logo's en vlakken op de originele lak, bij een wrap bedekken wij de bus grotendeels of volledig met geprinte folie. Veel ondernemers in Zuid-Holland kiezen voor belettering omdat de eigen laklaag het grootste deel van het werk doet: een witte bus met strak geplaatste letters in één of twee kleuren ziet er verzorgd uit en is sneller gemonteerd dan een volledige wrap. Een tussenvorm, met een geprint vlak op de zijkant en gesneden letters op cabine en achterdeuren, is ook mogelijk.

Welke folie is geschikt voor bestelbus belettering?

Voor bestelbus belettering gebruikt u gegoten folie op geribbelde zijpanelen, wielkasten en profielen, en gekalanderde folie op vlakke delen zoals achterdeuren. Gesneden kleurfolie is geschikt voor tekst en logo's, geprinte folie met laminaat voor foto's en kleurverlopen. Op de ruiten van de achterdeuren kiest u geperforeerde raamfolie, zodat het zicht naar achteren behouden blijft.

De zijpanelen van de meeste bestelbussen hebben verstevigingsribbels. Gekalanderde folie staat over zo'n ribbel onder spanning en trekt na een paar warme weken los. Gegoten folie is dunner en soepeler, laat zich met warmte in de ribbel vormen en blijft daar zitten. Daarom adviseren wij voor letters die over een ribbel lopen altijd gegoten folie, ook al is die duurder. Over geprinte folie brengen wij een laminaat aan dat de print beschermt tegen zonlicht, wasborstels en steenslag. Bespaar niet op de folie zelf: goedkope folie verkleurt, krimpt en laat bij het verwijderen lijmresten achter, wat bij het inleveren van een leasebus extra kosten kan opleveren.

Hoe maakt u een ontwerp dat op een bestelbus werkt?

Een goed ontwerp voor bestelbus belettering is in een paar seconden te lezen vanaf de andere kant van de straat. Plaats bedrijfsnaam, dienst en één contactgegeven groot op beide zijkanten en op de achterdeuren, kies kleuren die contrasteren met de lak, gebruik een schreefloos lettertype en laat ruimte rond de tekst open.

Denk bij het ontwerp vanuit de kijker. Wie achter uw bus staat voor het stoplicht heeft tijd om de achterdeuren te lezen: daar passen uw dienst, telefoonnummer en website. Wie u op de A20 passeert ziet alleen de zijkant, en dan vooral bedrijfsnaam en logo. Vermijd volledige adressen, lange slogans en een opsomming van alle diensten. Houd rekening met de deurnaden, de schuifdeur en de tankklep: een woord dat over een naad loopt, wordt bij elke geopende deur gebroken. Wij tekenen het ontwerp op een maatvaste afbeelding van uw type bus, zodat u vooraf ziet hoe de belettering op de echte panelen valt.

Hoe verloopt bestelbus belettering bij Alfa Reclame?

Bij Alfa Reclame in Rotterdam begint bestelbus belettering met een gesprek over uw bus, uw huisstijl en de boodschap die u wilt uitdragen. Daarna maken wij een ontwerp op een tekening van uw type bus, snijden of printen wij de folie na uw akkoord en monteren wij de belettering in onze werkplaats op een schone, ontvette bus.

U levert de bus gewassen aan. Wij ontvetten de panelen nogmaals, zetten de belettering uit aan de hand van de tekening en vaste meetpunten en monteren de folie met rakel en warmte. Bij ribbels en wielkasten verwarmen wij de folie zodat zij de vorm aanneemt en spanningsvrij blijft zitten. Na de montage controleren wij alle randen en krijgt u uitleg over de eerste dagen, waarin de lijm nog uithardt. Heeft u meerdere bussen, dan bewaren wij het bestand en de maatvoering, zodat een volgende bus van uw bedrijf in Schiedam of Capelle aan den IJssel later identiek beletterd wordt.

Hoe houdt u de belettering van uw bestelbus netjes?

Was uw beletterde bestelbus de eerste week na montage niet en daarna met de hand of in een wasstraat zonder harde borstels. Houd een hogedrukreiniger op afstand van de randen van de folie, spuit nooit direct op een letterrand en verwijder vogelpoep en hars snel. Zo blijft de belettering jarenlang strak.

Folie is sterk, maar de randen zijn het zwakke punt. Een hogedrukstraal die onder een letterrand komt, tilt de folie op en drukt er vuil onder. Een wasstraat met zachte textielborstels is doorgaans geen probleem; harde borstels kunnen krasjes in het laminaat maken. Ziet u na verloop van tijd een loslatend hoekje, kom dan langs: een klein stukje opnieuw aanzetten is snel gedaan, een letter die onderweg is losgewaaid niet. Wilt u de belettering na jaren vervangen, dan verwijderen wij de folie met warmte en nemen wij de lijmresten mee, zodat de lak schoon is voor nieuwe belettering of inlevering.