Bestelbus beletteren: stappenplan van ontwerp tot montage in Rotterdam

Wie zijn bestelbus wil beletteren, heeft vaak meer vragen dan vooraf verwacht. Welke tekst zet u erop? Moet de bus eerst naar de wasstraat? Hoe lang is de bus kwijt? En wat gebeurt er met de ruiten? In dit artikel nemen wij u stap voor stap mee: wat het beletteren van een bestelbus inhoudt, hoe u de bus voorbereidt, welke tekst en indeling op de weg werken, hoe de montage bij Alfa Reclame in Rotterdam verloopt en hoe u de belettering daarna netjes houdt. Zo weet u als ondernemer in Rotterdam, Schiedam of Capelle aan den IJssel vooraf precies wat u kunt verwachten.

Wat betekent een bestelbus beletteren?

Een bestelbus beletteren betekent dat wij uw bedrijfsnaam, logo, diensten en contactgegevens in zelfklevende folie op de carrosserie en ruiten van de bus aanbrengen. De lak blijft onaangetast, de folie is later restloos te verwijderen en de bus wordt elke werkdag een rijdende reclame voor uw bedrijf in Rotterdam en omgeving.

Het verschil met wrappen zit in de bedekking. Bij beletteren blijft de originele kleur van de bus de basis en voegen wij daar losse letters, een logo en eventueel een geprint vlak aan toe. Bij wrappen verdwijnt de lak grotendeels onder geprinte folie. Beletteren is daardoor sneller te monteren, eenvoudiger aan te passen als een telefoonnummer verandert en goed uit te breiden naar een tweede of derde bus met dezelfde indeling. Voor een installateur uit Schiedam of een schildersbedrijf uit Capelle aan den IJssel is dat meestal de meest praktische keuze.

Hoe bereidt u uw bestelbus voor op beletteren?

Lever de bus schoon en droog aan, zonder wax of glanscoating op de lak, en haal oude belettering of stickers er vooraf af of laat ons dat doen. Verwijder losse spullen uit de laadruimte als wij de achterdeuren van binnenuit moeten bereiken en zorg dat deuken of roest op de te beletteren vlakken eerst hersteld zijn.

Een laag wax of een glanscoating lijkt onschuldig, maar de lijm van de folie hecht er slecht op. Wij ontvetten de panelen voor de montage altijd nog een keer, maar hoe schoner de bus binnenkomt, hoe beter het resultaat. Is een paneel pas overgespoten na schade? Overleg dat vooraf: verse lak moet volledig uitgehard zijn voordat er folie op komt, anders ontstaan er blaasjes. Rijdt u in een leasebus, lees dan het contract na op wat de leasemaatschappij over belettering en het verwijderen daarvan bij inlevering heeft vastgelegd.

Welke tekst en indeling werken op een bestelbus?

Op een bestelbus werken een korte bedrijfsnaam, één duidelijke omschrijving van wat u doet, een telefoonnummer of website en eventueel uw vestigingsplaats. Zet de belangrijkste informatie op de achterdeuren, houd de letters groot en contrastrijk en laat ruimte vrij rond deurgrepen, naden en ribbels zodat het geheel rustig leesbaar blijft.

Denk bij de indeling aan de situaties waarin de bus gezien wordt. Achter u in de file op de A20 bij Schiedam leest iemand de achterdeuren, bij het stoplicht op de Maasboulevard kijkt een voetganger naar de zijkant en bij een klant in Capelle aan den IJssel staat de bus stil voor een woning. Achterdeuren vragen om naam en telefoonnummer in grote letters, zijpanelen bieden ruimte voor uw diensten en logo, en de cabinedeuren zijn geschikt voor een kleiner logo met vestigingsplaats. Kies een schreefloos lettertype met voldoende dikte, want dunne of sierlijke letters vallen op afstand weg. Wij werken het ontwerp uit op een afbeelding van uw type bus, zodat u ziet hoe de tekst om deurgrepen, naden en verlichting valt.

Hoe verloopt het beletteren van een bestelbus bij Alfa Reclame?

Bij Alfa Reclame begint het beletteren van een bestelbus met een gesprek over uw wensen en het type bus. Daarna maken wij een ontwerp op een afbeelding van uw model, snijden of printen wij de folie na uw akkoord en monteren wij alles in onze werkplaats in Rotterdam, zodat de bus zo kort mogelijk stilstaat.

Tijdens de montage ontvetten wij de panelen, meten wij de positie van elk onderdeel uit en zetten wij die met tape af, zodat de belettering links en rechts op dezelfde hoogte staat. Gesneden letters brengen wij met applicatietape aan, geprinte vlakken zetten wij nat of droog op, afhankelijk van de folie. Op de ribbels van de zijpanelen gebruiken wij warmte om de folie in de vorm te leggen, en de randen werken wij na zodat er geen lucht of vuil onder kan komen. Op de achterruiten gebruiken wij geperforeerde raamfolie, zodat u in de spiegel gewoon naar achteren kijkt. Laat u meerdere bussen beletteren, dan bewaren wij het ontwerp en de maatvoering, zodat elke volgende bus identiek wordt.

Hoe houdt u een beletterde bestelbus mooi?

Was een pas beletterde bestelbus de eerste dagen niet, zodat de lijm kan uitharden. Daarna wast u met de hand of in een wasstraat met zachte borstels, zonder hogedrukstraal recht op de randen van de letters. Vermijd agressieve ontvetters en wax op de folie en laat beschadigde letters snel vervangen voordat vuil eronder kruipt.

Goed gemonteerde folie gaat jaren mee, maar de randen van de letters zijn het kwetsbaarst. Een hogedrukspuit die van dichtbij op een rand richt, kan de folie optillen. Houd afstand en spuit in de richting van de letters, niet ertegenin. Kleine beschadigingen door steenslag of een ongelukje bij het laden zijn los te vervangen: wij snijden het betreffende onderdeel opnieuw en zetten het op dezelfde positie, zonder de rest van de belettering aan te raken.