Bus bestickeren ontwerpen: zo maakt u een busbelettering die werkt

Uw bedrijfsbus staat elke dag in het zicht: in de file op de A20, bij een klant in Capelle aan den IJssel, op een laadplek in het Rotterdamse centrum of voor de deur in Schiedam. Het is daarmee een van de weinige reclamedragers die u niet hoeft te huren, want hij rijdt toch al. Maar dat werkt alleen als het ontwerp klopt. Een drukke bus met te veel tekst wordt niet gelezen, en een bus zonder duidelijke naam wordt niet onthouden.

In dit artikel leest u hoe u een bus laat bestickeren met een ontwerp dat in een paar seconden duidelijk is: wat u erop zet, hoe u met de vorm van de bus omgaat, welke folie past en hoe het traject van ontwerp tot montage verloopt.

Hoe ontwerpt u een busbelettering die opvalt?

Een goed busontwerp begint met de vraag wat een voorbijganger in drie seconden moet onthouden. Kies daarom een bedrijfsnaam, één dienst en één contactmiddel, plaats die op de grote vlakken en laat de rest weg. Contrast en leesbaarheid gaan altijd voor decoratie of volledigheid.

In de praktijk betekent dat: een groot logo of naam op de zijkant en achterzijde, daaronder korte omschrijving van wat u doet, en een telefoonnummer of website in grote letters. Een lijst met tien diensten, drie logo's en een openingstijdenblok past niet op een rijdend voertuig. Wie achter u rijdt leest alleen wat groot genoeg is.

Denk ook aan kleur. Donkere letters op een lichte bus of juist wit op een donkere ondergrond geven het meeste contrast. Pastelkleuren en dunne letters verdwijnen op afstand. Gebruik de kleuren en het lettertype uit uw huisstijl, zodat bus, gevelbord en website samen één herkenbaar geheel vormen.

Waar moet u op letten bij het ontwerp van een bus?

Vraag vóór u gaat ontwerpen om een maattekening of template van uw type bus, bijvoorbeeld een Renault Trafic, Mercedes Vito of Ford Transit. Ontwerp op ware schaal of in vector, houd rekening met ribben, deurgrepen, schuifdeur en sensoren, en laat belangrijke tekst nooit over een naad of vouw lopen.

Een bus is geen plat vlak. Ribben in de plaatwerk-structuur, de schuifdeur, de tankklep en de achterportieren onderbreken het ontwerp. Een telefoonnummer dat precies over een deurnaad valt, is moeilijk leesbaar. Een ervaren ontwerper verschuift zulke elementen naar een vlak deel van de carrosserie.

Houd verder rekening met het volgende:

• Kenteken en verlichting: blijven altijd vrij van folie.
• Ramen: voor- en voorste zijruiten blijven vrij. Op achterramen wordt vaak geperforeerde folie gebruikt die van buiten een beeld toont en van binnen doorkijkt. Controleer bij twijfel de regels van de RDW.
• Achterzijde: vaak het meest gelezen vlak, want daar kijkt het verkeer achter u naar. Zet hier naam en telefoonnummer.
• Bestandsformaat: lever een logo aan als vectorbestand (AI, EPS of PDF). Een klein JPG-bestand wordt onscherp zodra het groot geprint wordt.

Welke folie kiest u om een bus te bestickeren?

Voor een bus kiest u meestal tussen uitgesneden snijfolie, geprinte folie met laminaat of een volledige wrap. Snijfolie is voordelig bij naam en logo in vlakke kleuren, print is nodig bij foto's en kleurverlopen, en een wrap bedekt de hele carrosserie. De keuze hangt af van budget, ontwerp en gewenste levensduur.

Snijfolie bestaat uit losse letters en vormen in effen kleur. Het ziet er strak uit, gaat lang mee en is een logische keuze voor een bus met alleen tekst en een eenvoudig logo. Geprinte folie met een beschermend laminaat is geschikt als uw huisstijl foto's, verlopen of veel kleuren bevat. Het laminaat beschermt tegen UV-licht, wasstraten en krassen, zodat felle kleuren minder snel verkleuren.

Bij een gedeeltelijke wrap bedekt u bijvoorbeeld de onderste helft of de achterkant, terwijl de basiskleur van de bus zichtbaar blijft. Een volledige wrap geeft de grootste impact, maar is ook de grootste investering. Vraag bij een offerte altijd welk type folie wordt gebruikt en of het geprinte ontwerp gelamineerd wordt.

Van ontwerp tot montage: hoe verloopt het bestickeren?

Het traject loopt van intake en opmeten via ontwerp en proef naar productie en montage. Na uw goedkeuring van een digitaal voorbeeld wordt de folie geproduceerd en op een schone, droge bus aangebracht. Plan de montage binnen, zodat temperatuur en stof het resultaat niet beïnvloeden.

Begin met een intake: welk type bus, welke huisstijl, hoeveel tekst en welk budget. Daarna volgt een digitale mockup op de echte vorm van uw voertuig, zodat u precies ziet hoe naam, logo en nummer op de bus staan. Pas na uw akkoord gaat de folie in productie.

De bus moet bij montage schoon, droog en vetvrij zijn. Plakken bij vorst, regen of direct zonlicht geeft kans op bellen en slechte hechting. Geef een nieuw aangebrachte beplakking enkele dagen de tijd voordat u de bus voor het eerst door een wasstraat haalt, en was daarna bij voorkeur met de hand of met een zachte borstel.

Bus bestickeren in Rotterdam, Schiedam en Capelle aan den IJssel

Een bus in Rotterdam wordt vooral gezien in file, bij laad- en losplekken en op de ring. Daarom werken grote, korte teksten op zijkant en achterzijde het best. Voor bedrijven in Schiedam en Capelle aan den IJssel verzorgt Alfa Reclame ontwerp en montage uit één hand.

Voor installateurs, aannemers, schoonmaakbedrijven en bezorgdiensten in de regio is de bus vaak het eerste wat een klant van uw bedrijf ziet. Heeft u meerdere voertuigen, laat dan alle bussen hetzelfde ontwerp krijgen. Een uniforme wagenpark-uitstraling komt professioneler over dan elke bus een eigen stijl. Ook uw gevelreclame en buitenreclame kunnen zo in dezelfde stijl worden doorgetrokken.

Uw bus laten bestickeren door Alfa Reclame

Wilt u een bus laten ontwerpen en bestickeren die opvalt in Rotterdam, Schiedam of Capelle aan den IJssel? Neem contact op met Alfa Reclame met het type bus en uw logo. Dan stellen wij een ontwerpvoorstel op en vertellen u welke folie het beste past.